معلومات عن تيوتا ولكزز وهوندا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حسب طلب احد الاعضاء

جبت معلومات عن اربعة سيارات

وهو طلبها مني

وهي :

1- تويوتا افلون
2- تويوتا كامري
3- لكزس ES
4- هوندا اكورد

وسأضع لك سيارة في رد لحالها

اتمنى محد يقاطعني

ويرد الى لمن يخلص الموضوع

نبدأ :



{ تـويـوتـا افـالـون Toyota Avalon }




أنُتجـت تويـوتا افالون أول مـرة في عام 1995، من مصانع تويوتا في الولايات المتحدة، و وصلت

الى اسواق الخليج عام 2000 ..

وكشـفت تويـوتا عن الموديـل الجديـد كليا من افالون الذي يتميز بحجم اكبـر و موصفات داخلية

اكثـر فخامة وأداء اكثـر قـوة وانسيابية من السابـق ..

{ التصــــــــميـم الخــــارجـي }






التصميم الجديد للافالون مُجـسم باناقة بواجهة امامية عريضة ومصابيح امامية تم وضعها في زويا المقدمة مع مصابيح ضباب منخفضة لتزيد من وضـوح الرؤية ..






وتتميز الخلفية بالمصابيح الكبيرة، ومخارج العادم المزدوجة التي تضيف لمسة تجديد انيقة ..




الأبعاد الخارجية يبلغ الطول الكلي 5.08 م و العـرض 1.84 م و الارتفاع 1.48 م ، فهي اطول

من السـابق بـ 10 سم واعرض بـ 2.5 سم، مما يوفـر راحة اكبر و يزيد من مسافة الاقدام للركاب
الخلفيين..

الجنـوط الومنيوم 16 بوصة او 17 بوصة للطرزات الافخم ..


{ التـجهــــيزات الداخـليــــة}




يـقول نائب رئيس قسم تويوتا والمدير عام دون اسموند "افالون الجديدة هي اكثـر مركبة امريكية

تميـزًا واناقة انتجها تويوتا حتى الآن" ، من الداخل تبدو افالون الجديدة مترفة وفاخرة حيث تم

استخدام الخشب على المقود وناقل الحركة والتجهيزات الداخلية تشتمل علـى :

• نظام سمعي بستة أقراص مع 12 سماعة .

• تحكم الكتروني بنظام التكييف .

• مقاعد جلد مع تدفئة تشمل كذلك مسند الذراع الجانبي والاوسط .

• وسائد هوائية امامية و وستائر جانبية وكيس هوائي لركبتي السائق كتجهيز اساسي .
• مقود قابل للضبط على سبعة وضعيـات لتزويد السائق بخيارات التعديل المختلفة مع امكانيةالتحكم من خلاله بالنظام
سمعي و التكييف وعرض المعلومات المتعددة، و مسند ذراع منزلق لراحة افضل.
• امكانية الضبط الالي لمقعد السائق مع ذاكرة لحفظ الوضعيات .
•الركاب الخلفيون يمكنهم ايضا الاستلقاء حتى 10 درجات باستخدام مقبض على جانب المقعد .
• شمسية كهربائية خلفية لحماية رؤس الركاب من اشعة الشمس .
• لمبات اشارة (LED) داخل المرايـا الجانبية .
• حساس الليزر الديناميكي الذي يكتشف عن السيارات الابطى التي في المقدمة و يخفض السرعة وفقا لذلك و هذا التجهيز على طـراز Limited.
{ المـحـرك و الأداء }
تحسن الأداء بأكثر من 33 % عن الجيل السابق ..
بمحرك V6 جديد بـ 3.5 لتر 24 صمام بقوة 280 حصانًا
يتسارع الى 100 كم\سـاعة بـ 6.6 ثانية
وهومـجهز بمؤقت الصمامات المتغير الذكي (VVT-i) الذي يزيد من سرعة الاستجابة و يقلل من استهلاك الوقود..
ناقل الحركةاتوماتيكي بـخمسة سرعات ، مع امكانية تبديل السرعة يدويا. وتبلغ سعة خزان الوقود68 لتر ..
وجُهزات تويـوتا افالون بـ:
• منع انغلاق المكابح (ABS)
• توزيع قوة الفرامل الالكتروني (EBD)
• الفرامل المساعد(BA)
• التحكم باستقرار المركبة(VSC)
• نظام (TRAC) وهو يكمل نظام (VSC) للمساعدة في تحديد العجلة المنزلقة .
الـسـعـر
98الف ريال تقريبا $$
بقى نقول انها راح تـصل صالات العرض العالمية في فبراير القادم كموديل 2005 ..
اما عندنا الظاهر ما فية امل قبل السنة الجاية
والحين جبت معلومات عن هوندا اكورد
المواصفات بشكل عام :
القوة المحركة : 4 سلندر 2.4 و 2.0ليتر--------- 2.4L DOHC i-VTEC ------2.0L DOHC i-VTEC
القوة الحصانية : من 155 حصان ل 2.0 ------- 200 حصان 2.4 ( كلها اربع سلندر)
ناقل الحركة : اوتو 5 سرعات ( جير هوندا الجديد )
الطول:4665 سم
العرض:1760 سم
طول قاعدة العجلات :2670 سم
ارتفاع البودي عن سطح الارض : 150 سم
انظمة السلامة الموجودة في السيارة :
1- نظام ABS = Anti-lock Brake System هو معروف وهو مانع انغلاق المكابح
2- نظام EBD = Electronic Brake force Distribution التحكم في توزع ضغط المكابح على الاربع جهات
3- 10 وسائد هوائية احم احم دول الخليج ( 2 في اربع سلندر و 4 في 6 سلندر )
مميزات خاصة :
1- Smart card Key : و هو لو كان المفتاح في جيبك و كنت قريب من السيارة فان السيارة تتفتح بدون ما تطلع الرموت من جيبك ( في اللكزس موجودة)
2- نظام IHCC : نظام السائق الملاحي تبع هوندا و هو عبارة عن جهاز موصول بكمبيوتر تعطيه السرعه الى تبي تمشيها ( مثلا 100 ) و ايضا المسافة بينك و بين الى امامك ( 50 متر مثلا ) و تكون ماسك خط و عمله: يثبت السرعة و لو هدا الى قدامك يهدي السرعة في سيارتك الين ما يبعد راعي السيارة الى قدامك و ثم يزيد سرعتك الى100
3- نظام LKAS : لو كنت ماسط خط و مثبت السرعه و تبي تلف يمين عشان في واحد يكشحلك من وراء فما يحتاج ترفع يدك عن الدركسون و تاشر يمين .. كل الى عليك تلف الدركسون يمين شوي و هو ياشر بدالك الين ما تعدل السيارة
الفئات الاربعة للهوندا اكورد اليابانية :
1- 24LT
منظومة الدفع : امامي
المحرك : 2.4L DOHC i-VTEC
القوة: 200 حصان عند 6800 دورة
العزم : 232 نيوتن \ متر عند 4500 دورة
الجنط : 205/55R16 ( المقاس 16 )
----------
وهذي بعض المعلومات الي لقيتها
عن اللكزس .. ES 300
سياره فارهه تصنع على قاعدة شقيقتها تويوتا كامري لكنها تاتي بفخامة لكزس و تجهيزاتها المتميزة و يبلغ طولها 4.78 سم و بالنظر لنتائجها المتناقصة فان لكزس تحظر بديلا لها سينزل للاسواق قريبا و تندفع اللكزس على العجلات الامامية و محركها بسعة 6 اسطوانات على شكل V بسعة 2995 يولد طاقة 210 حصان مرتبط بعلبة تورس اوتوماتيكيه ب 4 سرعات فقط ... يعني بالعربي الفصيح بعد هذه المعلومات انا انصحك باللكزس GS300
واذا اي عضو عنده زيادة على هذي المعلومات
الرجاء يتفضل
----
اما بالنسبة للكامري
فانا ماقدرت اجيب عنها معلومات كافية
واتمنى من اي احد عنده معلومات اكثر
يضعها هنا في هذا الموضوع
وهذا الي انا قدرت اجيبه
الإثارة التلقائية لقيادة كامري توضح كيف أن التوازن المدهش للمنصة, ونظام التعليق والمحرك ونظام نقل الحركة يضيف الكثير إلى الأداء المبهج وإلى متعة القيادة. جرى اختبار وضبط المنصة ونظام التعليق لضمان أفضل قيادة في الظروف الصعبة.
خيارات في المحركات, محرك قوي سعة 3.0 ليتر في 6 سلندرات V6 , أو محرك ذكي سعة 2.4 ليتر في في ت-اي VVT-I *, تقنيات رياضية متطورة. إن انسياب القوة التي تولدها المحركات يرافقه خيار أنظمة نقل حركة أوتوماتيكية بأربع سرعات.
المحرك
194 حصان /5200 دورة في الدقيقة (SAE net , خالي من الرصاص)
29 كيلوجرام-متر/4400 دورة في الدقيقة (SAE nrt , خالي من الرصاص)
عندما يعمل المحرك سعة 3.0 ليتر في6 سلندرات V6 بنظام دورة السحب بالتحكم الصوتي والتي تتحكم في الطول الفعال لمنافذ الدخول, فإن تشغيلها الهادئ يولد عزم دوران متوسط المدى بصورة ممتازة مما يوفر تسارعاً فورياً دون عناء وفي أي وقت.
----------